Bơm Nhớt Động Cơ Máy Xúc Lật

Hình ảnh: Bơm nhớt động cơ máy xúc lật

Hệ Thống Bội Trơn Động Cơ Máy xúc Lật: Vai Trò, Cấu Tạo và Nguyên Lý Hoạt Động

Hệ thống bôi trơn động cơ là một phần không thể thiếu trong bất kỳ loại động cơ nào, bao gồm cả động cơ máy xúc lật. Hệ thống này có vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát, bảo vệ các bộ phận cơ khí khỏi mài mòn, đồng thời giúp làm mát cơ khí và duy trì hiệu suất hoạt động ổn định. Cùng tìm hiểu về vai trò trò chơi, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống bôi trơn cơ xúc.

1. Vai Trò Của Hệ Thống Quái Trơn Động Cơ Máy xúc Lật

Hình ảnh: Bơm nhớt máy xúc lật 76 kw, 85 kw

Hệ thống bôi trơn động cơ có những vai trò quan trọng sau:

• Giảm ma sát : Dầu tạo lớp bôi trơn giữa các chi tiết động trong động cơ, giúp giảm ma sát và mài mòn, bảo vệ các bộ phận quan trọng như xéc măng , piston, van, ổ bi, vv

• Làm mát động cơ : Dầu động cơ không chỉ giúp bôi trơn mà còn có khả năng hấp thụ và truyền nhiệt từ các bộ phận động cơ ra ngoài, giúp duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định

2. Cấu hình Hệ Thống Bôi Trơn Động Cơ Máy xúc Lật

Hình ảnh: Bơm nhớt động cơ từ 40 kw đến 60 kw

Hệ thống bôi trơn động cơ thường có các thành phần chính sau:

• Ống dẫn dầu : Dẫn dầu động cơ từ bể chứa đến các bộ phận cần bôi trơn trong động cơ, đảm bảo dầu động cơ được phân phối đều và đầy đủ.

• Lọc dầu : Lọc dầu giúp loại bỏ các chất cặn, cặn bã và các phần tử tử kim loại trong dầu yên, giữ cho luôn dầu sạch sẽ và đảm bảo hiệu quả bôi trơn.

• Van an toàn và van điều áp : Các van này giúp kiểm soát áp suất của dầu khí, đảm bảo ứng dụng luôn duy trì ở mức độ an toàn và ổn định, bảo vệ hệ thống bôi trơn và động cơ khỏi các sự cố do quá áp dụng.

• Đầu vào và đầu ra của dầu Tâm : Các đầu kết nối và các van kiểm soát dòng kiềm dầu đến và từ động cơ, giúp duy trì lưu lượng và áp dụng dầu ổn định.

3. Các Loại Hệ Thống Bối Trơn Động Cơ

Hình ảnh: Bơm nhớt máy xúc lật mini

1. Hệ thống bôi trơn tuần hoàn (Hệ thống dầu ly tâm) :

   • Hệ thống này sử dụng một động lực để tuần hoàn dầu qua các bộ phận của động cơ và quay trở lại bể chứa dầu sau khi dầu đã thực hiện chức năng bôi trơn.

   • Đây là hệ thống bôi trơn phổ biến trong nhiều loại động cơ, bao gồm cả động cơ máy xúc lật.

4. Nguyên Lý Hoạt Động Của Hệ Thống Bội Trơn Động Cơ Máy Xúc Lật

Hình ảnh: Bơm nhớt động cơ máy xúc lật chính hãng

Hệ thống bôi trơn động cơ hoạt động theo nguyên lý cơ bản sau:

• Dầu dưỡng được từ bể chứa : Khi động cơ khởi động,  bơm nhớt bắt đầu hút dầu từ bể chứa và cung cấp dầu qua hệ thống bôi trơn.

• Dầu được phân phối đến các bộ phận cần bôi trơn : Dầu được cung cấp cho các bộ phận như xéc măng, piston, ổ bi, van, vv giúp giảm ma sát và bảo vệ các bộ phận này khỏi mài mòn.

• Dầu quay lại bể chứa : Sau khi thực hiện công dụng bôi trơn, dầu sẽ quay lại bể chứa và quá trình bôi trơn lại tiếp tục.

5. Lưu Ý Khi Sử Dụng Và Bảo Dưỡng Hệ Thống Bội Trơn

Để hệ thống bôi trơn hiệu quả hoạt động, người sử dụng cần lưu ý một số điểm sau:

• Kiểm tra và thay dầu định kỳ : Dầu động cơ cần được thay thế đúng hạn để đảm bảo tính bôi trơn.

• Vệ sinh lọc dầu : Lọc dầu cần được làm sạch hoặc thay mới để loại bỏ chất chứa và kiềm, giúp dầu luôn sạch và hiệu quả.

• Kiểm tra khí động : Đảm bảo dầu động cơ luôn đủ, vì thiếu dầu sẽ dẫn đến tình trạng động cơ bị khóa do thiếu bôi trơn.

• Sử dụng dầu động phù hợp : Áp dụng dầu động cơ đúng loại và chất lượng theo yêu cầu của nhà sản xuất để bảo vệ động cơ, sử dụng loại  20w-50 cho động cơ Turbo